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          立體車庫的發展必然性

          日期:2020-9-22 11:07:32

          立體車庫的發展,應該說從第一輛汽車誕生以來就隨之產生。然而擁有百年歷史的它卻遠不及汽車工業那么引人注目,更不為大多數人所重視。至今,仍沒有人把它嚴格地歸并于哪一類,哪一項,但它是一個涉及物流倉儲、建筑結構、物業管理等多科目、多領域的綜合性項目。
              近年來我國國民經濟連續以兩位數速度增長,汽車工業空前發展,據中國汽車工業協會公布的數據顯示,2006年我國汽車銷量超過720萬輛,同比增長超過25%,第一次超越日本,成為僅次于美國的第二大汽車消費國。預計2007年國內汽車銷量仍有望以15%左右速度增長,總量將超過800萬輛。

          立體車庫.jpg    “停車難”便是汽車消費迅速增長帶來的突出的現象。例如,位于東海之濱的上海市,其中心地區——黃浦區占地4.16平方公里,在每天的高峰時間里,這一區域轎車停放量達到四千輛以上,即每平方公里要停放一千輛左右,而這一地區是上海的黃金地段,貿易金融中心,商家林立,流動人口密度大,停車自然成為一個大難題。盡管政府有關部門已經花了很大力氣,“螺螄殼里做道場”充分利用可利用的每一塊地方,每一個空間,但這一切卻未從根本上解決“停車難”。自動立體停車庫正是在這個嚴峻形勢下應運而生,而大力開發推廣它能高效地緩解停車難的矛盾,讓城市重新充滿生機。目前,在國內一些經濟較發達,人口密度又較大的城市中,開發推廣立體停車庫,并已經日趨成熟。不僅緩解了目前城市中道路空間狹小的矛盾,減少了污染,又適應了城市高節奏快速發展的需要,也可配合市政建設帶動一大批第三產業的興起,可謂有百利而無一害,為城市向更大規模發展提供有利的條件。


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